4 de noviembre del 2020
Los votantes no aprobaron la medida 26-218

El proyecto de Tren Ligero del Corredor Suroeste esta en pausa por tiempo indefinido. Desafortunadamente, la medida “Get Moving 2020” – una porción de los fondos cuales hubiesen proporcionado los fondos locales a hasta 150 proyectos de transportación - incluyendo el Proyecto de tren ligero del Corredor Suroeste no fue aprobado por los votantes.

En los próximos meses, trabajaremos para concluir la Declaración del Impacto Ambiental Final (FEIS) y cerrar el proyecto temporalmente. El proyecto podría ser reiniciado en el futuro, cuando los recursos estén disponibles.

Proyecto de Tren Ligero del Corredor Suroeste

Portland > Tigard > Tualatin

El Proyecto de Tren Ligero del Corredor Suroeste es una propuesta de línea de tren ligero MAX que proporcionaría un viaje de 30 minutos entre el centro de Portland y Tualatin. El proyecto de transporte de alta capacidad se planeó para uno de los corredores de viaje más congestionados de la región, y para apoyar a los 400,000 nuevos residentes que se calcula que llegarán para el año 2040. El proyecto incluía inversiones coordinadas para establecer comunidades integradas y asequibles en las que todas las personas pudieran vivir, trabajar y prosperar.

TriMet, Metro y otros compañeros del proyecto comenzaron a planificar los detalles de la línea de tren ligero en el año 2009. Entre los años 2016 y 2020, TriMet y Metro trabajaron en las fases de diseño preliminar y revisión ambiental del proyecto, lo que dio como resultado el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental y el Informe de Diseño Conceptual.

En noviembre del 2020, los votantes rechazaron la Medida 26-218 (también conocida como Get Moving 2020), una propuesta para financiar el Proyecto de Tren Ligero del Corredor Suroeste y otros programas de transporte en toda la región.

En este momento, el proyecto está en espera hasta que se identifique los recursos para su financiamiento. Una Declaración de Impacto Ambiental

Final será publicada a principios del 2021 para asegurar que el proyecto sea elegible para recibir fondos federales en el futuro.

La ruta y el diseño de los conceptos mostrados en este sitio web se basan en el Informe de Diseño Conceptual, publicado en septiembre del 2020. Si el proyecto se volviera a iniciar en una fecha futura, estos diseños podrían cambiar.

Los destinos principales incluyen:

Portland State University
Marquam Hill y los varios centros de salud ubicados allí
The Barbur Transit Center
West Portland Town Center
Portland Community College Sylvania Campus
Tigard Triangle
El Centro de Tigard
Bridgeport Village

Mapa detallado

El proyecto se basó en el Informe Final de Diseño Conceptual, publicado en 2020, y hubiera incluido:

Una ruta de 11 millas con 13 estaciones y 5 instalaciones de estacionamientos Park & Ride

10 millas de banquetas nuevas y 6 millas de instalaciones para bicicletas

1.6 millas de vía dedicadas al transporte publico

Ascensor inclinado para conectar a Marquam Hill con Barbur Blvd

28,000 puestos de trabajo creados por el proyecto

37,500 viajes diarios

Recorrido Aéreo

Valores del proyecto

El Proyecto de Tren Ligero del Corredor Suroeste tuvo como objetivo ayudar a la región a hacer realidad sus valores compartidos. Para ayudar a lograr esto, los compañeros del proyecto desarrollaron una serie de principios, basados en los planes locales aprobados y en los años de participación de la comunidad en el Corredor. Cada principio se fundó en metas y objetivos que se usarían para medir el éxito y asegurar que las inversiones aportaran el mejor rendimiento a las comunidades locales y a nuestra región.

Valores, Metas y Objetivos del Corredor PDF

Transportar y connectar a las personas

Viaje
Experiencia del pasajero
Asociaciones activas
Conexiones de primera y última milla

Preservar y restaurar el medio ambiente

Preservación de los recursos naturales
Diseño ecológico
Acceso al espacio abierto

Mantener y crear communidades equitativas

Reservación de recursos comunitarios
Acceso a oportunidades
Visión comunitaria inclusiva

Diseñar para el futuro

Infraestructura flexible
Sostenibilidad
Respuesta de emergencia

Informe de Diseño Conceptual

El Informe de Diseño Conceptual mostró los objetivos y diseños provisionales del Proyecto de Tren Ligero del Corredor Suroeste, basados en las sugerencias de la comunidad y de los compañeros del proyecto durante los últimos años. Ésta publicación describió e enseñó la visión general del diseño urbano, así como los conceptos de diseño de las estaciones, las estructuras principales y otras mejorías clave del corredor. El documento tenía por objetivo promover el intercambio de ideas sobre el diseño del proyecto, identificar los obstáculos que aún quedaban por resolver y dar a conocer los resultados de las distintas fases de diseño que se llevarían a cabo en los siguientes años.

Borrador Final de Diseños Conceptual PDF

Borrador de Diseños Conceptual PDF

Calendario

Desde el 2011, los líderes locales estudiaron la mejor manera de que el proyecto ayudara a los habitantes, los pasajeros y los visitantes a transportarse por la región de manera segura, rápida y eficaz durante las décadas futuras. En noviembre del 2020, los votantes rechazaron la Medida 26-218 (también conocida como Get Moving 2020), una propuesta para financiar el Proyecto de Tren Ligero del Corredor Suroeste y otros programas de transporte en toda la región. En este momento, el proyecto está en espera hasta que se identifique los recursos para su financiamiento. El calendario que figura a continuación describe las fases del proyecto tras los años de planeación.

2011–2018

Planeacion

Se desarrolla una estrategia de inversión compartida mediante la coordinación con la planificación local y la participacion de la comunidad. La Declaración de lmpacto Ambiental del Proyecto (DEIS) es publicado y puesto a disposición del público para comentarios. Una alternativa preferida localmente se selecciona, confirmando la ruta general y las ubicaciones de las estaciones.

2019–2021

Diseño

El diseño del proyecto es avanzado al 30 por ciento y capturado en el Diseno Conceptual (CDR). En noviembre del 2020, los votantes rechazaron la Medida 26-218 (también conocida como Get Moving 2020), una propuesta para financiar el Proyecto de Tren Ligero del Corredor Suroeste y otros programas de transporte en toda la región. En este momento, el proyecto está en espera hasta que se identifique los recursos para su financiamiento. Una Declaración de Impacto Ambiental Final será publicada a principios del 2021 para asegurar que el proyecto sea elegible para recibir fondos federales en el futuro.

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Llame al 503-962-2150 o envíe un correo electrónico para más información.

4 de noviembre del 2020Los votantes no aprobaron la medida 26-218